ون H350

ون هیوندای H350 ون بزرگ این خودروساز کره‌ای است که در سال 2014 در نمایشگاه هانوفر معرفی شد. این خودرو که تابحال روی خط تولید بوده است، مستقیماً برای رقابت با خودروهایی نظیر مرسدس‌ بنز اسپرینتر، فورد ترانزیت، رنو مستر و یا فیات دوکاتو تولید و عرضه شد.  ون هیوندای H350 در کشورهای مختلفی نظیر ترکیه، کره‌جنوبی، فیلیپین، ویتنام و یا الجزایر روی خط تولید رفته و در ایران نیز توسط سروش دیزل عرضه شده است. ون هیوندای H350 به عنوان یک خودرو در رده LCV معرفی شده در کاربردهایی به عنوان ون و مینی‌بوس دارد. سبک طراحی این خودرو FR است به این معنا که موتور در قسمت جلوی خودرو قرار گرفته ولی دیفرانسیل عقب است و تمامی نیروی موتور به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

طراحی هیوندای H350 توسط Laurent Boulay انجام شده و در بعضی از کشورها به نام سولاتی Solati نیز نامیده شده است. هیوندای H350 به صورتی تولید شده که می‌تواند با فاصله‌های مختلف محوری عرضه شود. سه نوع فاصله محوری برای این خودرو در نظر گرفته شده که SWB، MWB و LWB هستند و به ترتیب 3250، 3665 و 4325 میلیمتر هستند.
روی هیوندای H350 کلاً یک موتور 2.5 لیتری توربوشارژ عرضه شده که با دو توان مختلف قابل سفارش است. نام 350 از وزن ناخالص این خودرو که 3500 کیلوگرم است، گرفته شده است.

بهتر از طراحی بیرونی، طراحی داخل کابین و مجموعه داشبورد خودرو است که بیشتر از یک خودروی ون، حس رانندگی با یک خودروی شاسی‌بلند بزرگ را به شما منتقل می‌کند. غربیلک فرمان به عنوان یک ون، طراحی جذابی دارد و از کلیدهای مختلف سیستم سرگرمی و کروز کنترل بر روی آن استفاده شده و در پشت آن هم صفحه کیلومتری آنالوگ/دیجیتال قرار گرفته است.
با این حال بهترین قسمت طراحی داخل کابین و مجموعه داشبورد که به شما حس سواری با یک خودروی شاسی‌بلند بزرگ را منتقل می‌کند، طراحی کنسول مرکزی آن خواهد بود که از یک صفحه نمایشگر رنگی سیستم سرگرمی تشکیل شده و توسط انبوهی از کلیدهای سیستم سرگرمی و سیستم تهویه مطبوع کابین محاصره شده است. اهرم تعویض دنده نیز داخل مجموعه داشبورد قرار گرفته تا راننده و سرنشینان سهولت بیشتری برای سوار شدن به داخل کابین داشته باشند.